Фатальные ошибки шинного бизнеса

Самое важное в шинном бизнесе - это два слова "купить" и "продать". Как товар, шины очень важны. Продажи связаны не только с денежным потоком продавцов и магазинов, но и с экономикой страны. Суть производителей резины заключается в том, чтобы продавать товар. Однако, если колеса нельзя продать, производители, дилеры и магазины понесут большие издержки и могут закрыться.

Самое непродаваемое

Самая фатальная бизнес-ошибка — производство и продажа колес необычных и редких характеристик. Это более фатально, чем любое неправильное деловое решение. Если бренд или товар низкого качества, можно найти способы поиска клиентов либо произвести ребрендинг. Но узкоспециализированные характеристики, которые нельзя использовать в повседневных задачах попросту будет лежать на складе.

Позиционирование

При ведении шинного бизнеса самое главное – работать с нужными людьми. Рыночная политика шинных компаний/брендов является важным фактором при выборе дилеров и магазинов. На рынке резины существует бесчисленное множество торговых марок, и разные потребители, как правило, предпочитают разные бренды. Хотя бренды колес ценны, они не являются ни хорошими, ни плохими. Неправильное позиционирование неизбежно разрушит бренд. Например, если шина высокого класса стоит очень дешево, это приведет к потере ценности бренда, что нанесет огромный вред последующим продажам.

Точно так же мелкие игроки, позиционирующие себя как элитные решения, стоят необоснованно дорого. Конечно, их никто не будет покупать, потому что без поддержки статусности и премиальности, потребители установят свое видение ценности.

Позиционирование бренда и аудитория будут в замешательстве, продвигать продукцию станет сложно, однако некоторые шинные компании этого не понимают и умеют только сваливать вину на дилеров.

Продвижение

Сегодняшние производители придают большое значение технологичности продукции, построению бренда и качеству обслуживания, но не обращают внимания на построение каналов продаж. Они думают, что все будет хорошо, когда у них появятся дилеры.

«Насколько сложно продавать шины? Любой может это сделать, главное цена» - так мыслили 10 лет назад, но время меняется. Продавцы шин и дилеры обязаны навязывать ценность продукции, но без маркетинговой поддержки со стороны представителя торговой марки они ничего не смогут сделать.

Помимо расширения рынка, немаловажное значения среди продавцов играет сохранение репутации. Никто не хочет продавать низкокачественные колеса, поскольку магазин будет ассоциироваться с качеством товара.

Рекламация

Брак это нормальное явление и к нему следует относится спокойно, даже у ведущих торговых марок случаются подобные ситуации и ничего постыдного в этом нет. Однако если продавцы не могут получить поддержку, а количество рекламаций растет в геометрической прогрессии, к бренду и продавцу больше никто не вернется.

Каналы сбыта

Некоторые производители слишком увлекаются поиском новым каналам розничной торговли и электронной коммерции, забывая о поддержке и сборе информации о текущих недостатках и слабых сторон резины.

Сегодня интернет магазины вот-вот ликвидирует все традиционные каналы. Прямые продажи без посредников для увеличения прибыли - лозунги громкие, но на самом деле им приходится полагаться лишь на отзывы отдельно взятой аудитории. Такие каналы не смогут спасти шинный бизнес, перекрывают традиционные, которые является основным источником живого общения и обратной связи с целевой аудиторией.

Характеристики, которых следует избегать

За последние годы конструкция автомобилей претерпела большие изменения: преобладают автошины больших размеров, а некоторые типоразмеры уже находятся на грани ликвидации, яркий пример 155/70 Р13.

Некоторые производители сосредотачиваются только на производстве шин, не обращая должного внимания на объемы рынка. Автомобильный рынок непредсказуем, спецификации колес постоянно меняются, и шинным компаниям приходится постоянно корректировать набор спецификаций.

При выборе характеристик, крупне шинные компании уделяют особое внимание простоте продаж, притоку капитала и дополнительным характеристикам. Например, автошины высокого класса должны сократить количество низкопроизводительных моделей небольшого размера, и, наоборот, бытовые колеса должны меньше использоваться в негабаритных размерах, характерных для спортивных автомобилей.

Популярные характеристики должны быть исчерпывающими, чтобы у дилеров и шиномонтажных мастерских не возникало затруднений при покупке, а задачи, поставленные производителями, не были непосильными. Короче говоря, управленческая установка матрицы спецификации шин заключается в том, чтобы лучше продавать, повысить ликвидность и улучшить поток цепочки капитала.

Изменения в характеристиках и размерах рынка резины могут в значительной степени определять последующую тенденцию продаж.

Популярные размеры шин

Популярноть того или иного рамера говорит о парке машин в стране и отражает текущую ситуацию на рынке запасных частей. Однако в ближайшие несколько лет, тенденция повышения диаметра лишь ускорится, поскольку влияние китайского автопрома растет колосальными шагами.

• 205/55 Р16
• 195/65 Р15
• 205/60 Р16
• 225/65 Р17
• 175/70 Р14
• 215/60 Р16
• 215/60 Р17
• 215/55 Р17
• 185/60 Р15
• 215/65 Р16
• 185/65 Р15