Nokian-необычные шины для необычных авто

Финский концерн-гигант NOKIAN, разработал зимнюю резину, предназначенную для эксплуатации электрокаров. Согласно заявлению представителей компании, данные колеса обладают исключительными ходовыми свойствами, а именно - повышенная устойчивость (на 30% больше сопротивление качению) по сравнению с аналогичными колесами других производителей на рынке, претендующих на данный сегмент.

Например, разработанная специально для электрокара BMW i3, электроверсия Nokian Hakkapeliitta R2 - достижение экстра-класса в рейтинге европейских шин.

Дизайнерский отдел Nokian пока еще согласовывает оптимальный размер колес, для достижения максимального КПД, а также ходовых свойств резины. С точки зрения безопасности, продукт успешно прошел все соответствующие тесты. Компания также усиленно работала над прототипом, для эксплуатации его в самые суровые морозы и на льду.

Данная резина предназначена для езды в странах Скандинавии, а также на территории России, где преобладают суровые зимние климатические условия.

Уменьшение сопротивления качению достигается за счет технологии, придающей жесткость форме колеса, в сочетании с новыми инновационными компонентами, для снижения тепловыделения и последующих внутренних деформаций резины "В скором будущем, мы будем применять подобную технологию в производстве не только "электрошин" - сообщил сказал Ярно Авенламми, менеджер по маркетингу и продвижению продукта в Nokian Tyres.

Nokian постоянно экспериментирует, и внедряет принципиально новые технологии и резиновые смеси в своих шинах, как например, "интеллектуальный" протектор eSilica, чьи молекулярные соединения в совокупности с частицами кремнезема (оксид кремния), образовывают прочные, и в то же время гибкие связи.

"Пученная резиновая смесь очень хорошо работает в широком диапазоне температур, с повышением сцепления с дорогой в условиях жесткой зимы, и повышением сопротивления качению"- сообщает компания. "Ламели и канавки симметричного рисунка колес, активно выполняют свои функции, независимо от изменений уровня захвата и температурного режима.

Соединение также включает рапсовое масло для дополнительной прочности, во избежание разрывов покрышки. В дополнение к прочему, продукт претерпел метаморфозы касающиеся безопасности и улучшения управляемости, за счет частиц захвата и "насосных" ламелей, технологии Cryo Crystal.

Нешипованные Hakkapeliitta R2 для электрокаров и гибридных транспортных средств, выйдут на рынок Европы в первом квартале 2015 года, согласно официальному подтверждению пресс-службы Nokian Tyres.