Тест летних шин размера 205/55 R16 от журнала Autonavigator

Популярный венгерский автомобильный журнал Autonavigator в разгар лета решил опробовать продукцию ведущих шинных брендов, сделав обширный сравнительный тест их главных моделей. Стоит учесть, что тестировали венгры автошины разных ценовых категорий и даже включили в ростер премиальные новые зимние колеса, изношенные летние и зимние шины (тоже премиального класса). Их показатели очень красноречиво указали на разницу между новой и изношенной резиной.

Autonavigator проводит свои тестирования регулярно с 2012 года. Заезды проходят на специальном полигоне в городе Модьороде. Типоразмер был выбран не самый популярный (195/65 R15), а самый динамично растущий — 205/55 R16. Во время тестирования все 17 комплектов монтировали на  Seat Leon ST.

Список тестируемых моделей:

• BFGoodrich g-Grip (БФ Гудрич Джи Грип)
• Bridgestone Turanza T005 (Бриджстоун Туранза Т005)
• Continental Premium Contact 5 (Континенталь Премиум Контакт 5)
• Dayton Touring (Дайтон Туринг)
• Firestone Roadhawk (Фаерстоун Роадхоук)
• Goodyear EfficientGrip Performance (Гудиер Эффициент Грип Перфоманс)
• Hankook Kinergy Eco 2 K435 (Ханкук Кинерджи Эко 2 К435)
• Infinity Ecosis (Инфинити Экосис)
• Laufenn S FIT EQ LK01 (Лауфен С Фит Екью ЛК01)
• Michelin CrossClimate (Мишлен КроссКлимат)
• Michelin Primacy 4 (Мишлен Примаси 4)
• Pirelli Cinturato P7 Blue (Пирелли Цинтурато П7 Блю)
• Semperit Speed-Life 2 (Семперит Спид Лайф 2)
• Taurus High Performance (Таурус Хай Перфоманс)

Процедура тестирования не потерпела изменений по сравнению с предыдущими годами. Учитывались параметры эффективности тормозных реакций на мокром и сухом полотне, экономность езды и износостойкость резины. Тестирования были проведены при температурном режиме немногим больше 15 градусов по Цельсию.

Весомость оценок по категориям был распределена следующим образом:

• торможение на сухом асфальте — 30%;
• торможение на мокром асфальте — 20%;
• износостойкость — 15%;
• управляемость на сухом асфальте — 10%;
• управляемость на мокром асфальте — 10%;
• сопротивление качению —10%;
• шум — 5%.

Оценки тестировщиков:

• Очень хорошо
• Хорошо
• Удовлетворительно
• Слабо
• Плохо

Итоги тестирования шин в размере 205/55 R16

Тестирование проходило в июне месяце, поэтому в испытываемый ростер были включены новые шины от Bridgestone — Turanza T005. Они продемонстрировали великолепные показатели на сухих дорожных участках, а в характеристиках ускорения и тормозных реакций опередили премиальную резину Michelin Primacy 4. В свою очередь, Мишлен обошел японскую резину в мокром сцеплении и ускорении. Также высокую эффективности тормозных реакций показала  Michelin CrossClimate. При этом надо учесть, что данная модель почти всесезонка — относится к категории Лето+ (летняя автошина с опцией езды по зимним дорогам). Зимняя премиальная авторезина, как известно изготовленная из мягкого компаунда, показала хорошую комфортность и тишину езды, уступив в этом только почти зимней CrossClimate. В тестировании на экономию топлива (рассчитывалось сопротивление качению) себя достойно показали изношенные колеса летней и зимней сезонности.

По износу большинство моделей получили хорошие оценки. Исключением можно назвать резину Laufenn, которая существенно износилась после 10 заездов, и Infinity. У последних было замечено дымление при торможениях. Таурус Хай Перфоманс, как и ожидалось, очень плохи в износе.

Лучшими в итоге стали французские автошины Michelin Primacy 4. Bridgestone, Goodyear и Pirelli также были в топе по всем характеристикам. Кроме того, высоккой оценкой удостоились Hankook, которые при этом имеют лояльную цену.