Goodyear: конечный результат оправдывает все наши усилия и расходы

Компания Goodyear провела свой очередной крупномасштабный тест, который был направлен на выявление подлинной экономичности резины FuelMAX. Ведь представители компании декларировали исключительность своих колес в этом компоненте.

Тестирование проходило на протяжении года, с февраля 2014 г. по февраль 2015. В качестве эксперимента, были взяты два трактора компании SNEL , один из которых был оснащен шинами Goodyear FuelMAX S на рулевой оси и FuelMAX D на ведущей. Другой трактор был оборудован другим не менее известным брендом. За указанный срок, два агрегата прошли порядка 145 тыс. километров.

"Для того чтобы внести предельную ясность, мы дождались конца теста, для подсчета общей суммы расходов. И тест не подвел. Различия весьма существенны, ведь с FuelMAX наши тракторы потребляют в среднем на один литр топлива меньше, на 100 километров пройденного пути. Это почти 1500 литров топлива только с одного аппарата. Если вы умеете считать свои деньги, вы поймете о чем идет речь" - заявил Peter Snel (Питер Снел), генеральный менеджер логистической компании Snel. "Также мы не остановимся на достигнутом. У нас в распоряжении имеются специальные маршруты, грузовики Scania R400 с двигателями Евро 5 и фиксированные дистанции с постоянными водителями. Грубо говоря, это идеальный полигон для тестов. "

"В сфере логистики, особенно крупного масштаба, технические характеристики транспортных средств играют основную роль. В том числе в области экономии энергоресурсов. Таким образом, компания Goodyear способствует развитию нашего бизнеса.

Напомним также, что серия FuelMAX S стала первой линейкой грузового оборудования, с индексом экономичности "А", согласно европейским стандартам маркировки шин.